* もうすぐ愛するセブンが車検ということで、予約がてらRX-8の試乗に行ってきました。さすがに重点販売車種らしく、快く承諾してくれました。人気の程も結構なものらしく、結構数も出ているとのこと。私の前後も試乗は順番待ちでした。

* 期待のRENESISですが、かなり爽快感高いです。ブーストがかからないとイマイチトルク感の乏しい13Bと違って、低回転域からそれなりのパワーがあって、街中での小ダッシュに向いています。

* 吹け上がり(と戻り)の早さもすばらしく、メーターだけ見てるとインテRのようでもありました。足もむだにカチカチなわけでなく、しなやかさと接地感を兼ね備えた上品な仕上がりで、乗り心地もブレーキがガツンと効くこと(いいことだと思いますが、18インチのホイール共々、ちょっと走りのステージに比べオーバースペックなような・・・)以外はソフトな部類なのではないでしょうか。室内の音もむやみに静かなわけではなく、適度にエンジン音が楽しめつつ、ロードノイズはしっかり押さえてある絶妙な味わいでした。

* 後部座席・トランクともいわゆる普通の用途なら十分な広さで、「家族はいるけど快適に転がしたい」というニーズにはミラクルフィットしていると思います。最近インプレッサにも(後部座席に)試乗しましたが、私がもし家族を持っていたら、こっちで決まりかもしれません。

* 帰っていろんなレビューを見ていると、高速域(もちろん80kmとか100kmとかの話ではない)でのパンチ力には物足りなさがあるらしいですが、街乗りなら快適さ(余裕、という意味も含めて)もパフォーマンスもセブンを上回っていると思います。

* ただ。一人乗り前提の私にとっては後部座席も分厚いトランクも衝突安全性の高いボンネットも、これらを詰め込むための長いホイールベースも無駄以外の何物でもないので、今のところの選択肢はセブンということになります。

* が・・・エンジンはいいですね。ちょっとくらいピークパワーが落ちてもこっちの方がいいです。あと、ロータリー型のシフトノブが個人的に気に入りました。こっちは交換できちゃうかもしれませんね。

* 最初にも書きましたが試乗には快く対応する方針だそうですので、みなさん是非マツダのディーラーに足を運んでください。絶対おすすめです。